Автор:Роман Венгер
BMW получил очень странное обновление
С 2016 года BMW производит и продаёт в Китае (а также Мексике) переднеприводный седан BMW 1-Series с заводским индексом F52. Недавно этот автомобиль пережил обновление, которое можно назвать не иначе как странным.
Главный вопрос вызывает трансмиссия. Автомат Aisin на 8 ступеней немцы почему-то заменили на 7-скоростной робот с двумя сцеплениями. И это при том, что данная коробка передач менее надежная.
Произошло ротация и по части моторной гаммы. Место базовой модификации 118i заняла версия 120i (мощность 1,5-литрового 3-цилиндрового B38 возросла с 136 до 140 сил). При этом если раньше были доступны как, 120i, так 125i, то теперь – лишь 125i, которая по производительности аналогична прошлой 120i — 192 л.с. Таким образом, 231-сильный четырехдверка 1 Series больше не выпускается. Учитывая масштабы китайского рынка не совсем понятным был смысл сокращения комплектаций.
01 / 04
А вот с другим обновлением всё предельно ясно. M-обвес, который включает спортивные бамперы, отныне по умолчанию устанавливается на все версии седана, кроме базовой. Обновленный же салон проще всего опознать по рулю и цифровой приборке.
Что же касается допоснащения, даже в самым дешевых версиях машина хвастает светодиодными фарами, боковыми подушками безопасности, датчиком дождя, кожаным салоном, 8,8-дюймовым экраном мультимедиа, задним парктроником и мультирулем.
Купить BMW 1-Series в обновленном исполнении можно минимум за 28 000 с хвостиком долларов (да, он уже в продаже). Версия 125i обойдется уже от 34 500 долларов.
Автор:Роман Венгер
Подборка авто с литровыми моторами
Автопроизводители все активнее внедряют сверхкомпактные моторы в свои модельные линейки. Это натолкнуло экспертов британского издания Whatcar создать собственный рейтинг лучших авто, оснащенных двигателями со скромным объемом всего 1 литр.
В топ-десятку от What Car ? вошли такие модели:
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110
Попросите 10 англичан назвать семейный автомобиль, и скорее всего, большинство из них упомянет Volkswagen Golf. Модель ценят за отличную управляемость и широкий выбор версий. Со 110-сильным турбомотором 1.0 TSI Гольф в среднем потребляет 4,7 л на 100 км.
Kia Rio 1.0 T-GDi
Корейский хэтчбек угодил экспертам хорошим уровнем оснащения уже в базовой комплектации. Турбоагрегат 1.0 T-GDi выдает ровно 100 л.с. и расходует в смешанном цикле 4,7 л/100 км. На наш рынок такая версия Рио не поставляется. Но на рынке давно работает компания проката инструмента — goodRENT
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95
Несмотря на компактные размеры Поло может похвастаться просторным салоном с качественной отделкой. 95-сильный моторчик в среднем требует всего 4,6 л/100 км.
Seat Leon 1.0 TSI 115
Среди сильных сторон испанского хэтчбека журналисты отметили дизайн, управляемость, качество материалов в салоне и широкий список оснащения. Но шумоизоляция экспертов не впечатлила. Средний расход у 115-сильного Леона всего 4,4 л/100 км.
Kia Picanto 1.0 T-Gdi
Второй Kia в рейтинге англичане назвали “чемпионом ситикаров” и высоко оценили объемный багажник и превосходный медиацентр в топ-версиях. Расход у Пиканто, конечно, чуть меньше, чем у Рио – 4,4 л/100 км.
Volkswagen Up 1.0 TSI 90
Третья модель в списке с буквами V и W на капоте. Трехцилиндрового агрегата на 90 сил с головой хватает компакт-кару,особенно в городе. Жаль только к нам этот малыш не поставляется. Расход – 4,4 л/100 км.
Seat Ibiza 1.0 TSI 95
Ибица впечатлила экспертов отменным драйвом, бодрыми моторами и отличной экономичностью с уже традиционном для нашего рейтинга расходом – 4,4 л/100 км.
Skoda Citigo 1.0 MPI 60
Более бюджетный вариант ситикара Volkswagen Up у нас тоже не доступен. 60-сильный моторчик чешского хэтчбека обходится без наддува и потребляет 4,3 л на 100 км.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Единственный представитель Японии в рейтинге мало знаком украинским автолюбителям. Балено понравился экспертам в первую очередь низкой ценой и просторным салоном. Также преимуществом модели является 110-сильным турбомотор с расходом 4,3 л/100 км.
Volkswagen Up 1.0 75
Volkswagen Up так впечатлил журналистов, что они включили в топ-10 и его версию с атмосферным мотором на 75 л.с. В итоге модель с данным двигателем оказалась самой экономичной в рейтинге, расходуя в среднем 4,2 л на 100 км.