Архив метки хюндай

Автор:Роман Венгер

Hyundai Kona Electric — новая Тесла?

Ранее Hyundai объявил, что у Kona Electric будет примерно 412 км от аккумуляторной батареи мощностью 64 кВт. Это превосходит 380 км Chevy Bolt и 352 км для стандартных электромобилей Tesla Model 3 (конечно, модель 3 дальнего радиуса действия может проехать 490 миль, но это очень затратно).

Когда дело доходит до зарядки, стандартное встроенное зарядное устройство 7,2 кВт зарядит аккумулятор примерно за 9,5 часов, а быстрая зарядка 50 кВт постоянного тока позволяет выполнить процесс за 75 минут (при использовании устройства мощностью 100 кВт время может сократится до 54 минут).

Частью этой радости будет мгновенное плавное линейное электрическое ускорение, которое сделает любой EV более интересным в управлении. В Kona Electric вы захотите переключиться в спортивный режим для максимального удовольствия, в то время как режимы Eco и Comfort лучше подходят для остановок и пробок, которые мы испытывали на протяжении примерно 90 процентов маршрута в Лос-Анджелесе.

Когда перед вами немного незанятой дороги, нажатие на акселератор позволяет мотору мощностью 150 кВт показывать свою внушительность в 201 лошадиную силу без каких-либо газовых рычаний или избыточной вибрации. У Хюндай Кона время 0-100 км в час составляет 7,6 секунды, что бледнеет по сравнению с Tesla Model 3, но, опять же, есть предполагаемая разница в цене, которую необходимо учитывать.

хюндай кона електрик

И исследование электромобилей — это действительно самое интересное, правда? Для этого вернемся к конкурсу Kona Electric. Очевидными конкурентами являются Bolt EV , Tesla Model 3 и Nissan Leaf . Хюндай сосредоточит свои усилия на продажах в Калифорнии, где приобретено около 80% электромобилей, проданных в США.

Kona Electric выделяется из толпы благодаря своему дизайну. Это примерно такая же длина, как у Bolt EV и Soul EV, но на 12 дюймов ниже, чем у Leaf. Пройдя полный круг, Kona Electric предлагает много возможностей покупателю электромобиля. Вердикт для этой модели можно будет определить, как только Hyundai сможет окончательно сказать какая цена Хюндай Кона. 

Автор:Роман Венгер

Hyundai i30 N — новый хот хетч

Это первый автомобиль от Hyundai’s N Performance. И Hyundai попал в цель с первой попытки, потому что i30 N — чрезвычайно увлекательный автомобиль, который также отбрасывает в сторону довольно устоявшуюся конкуренцию.

 i30
i30

Хорошая цена, продуманный стиль, привлекательное шасси и трансмиссия — все это в пользу Hyundai i30 N, и нигде автомобиль не оступится в какой-то степени. Только значок будет удерживать его для некоторых покупателей, но отклонить Hyundai только за это было бы ошибкой. Hyundai недавно пополнила линейку i30 N второй моделью   i30 Fastback N. Название может показаться немного скучным, но автомобиль такой же впечатляющий, как хэтчбек.

Hyundai i30 N характеристики

  • Двигатель, коробка передач и технические характеристики — только одна 2-литровая силовая установка и шестиступенчастая коробка передач — как и должно быть. Мотор T — GDІ с разной степенью форсировки дает: 250 л.с. и 353 Н/м момента, а Performance – 275 л.с. при том же значении момента.
  • Время 0-100 — Не так быстро, как у некоторых конкурентов, но i30 N может разгоняться до 100 за 6.4 секунды (а Performance – за 6.1 с) и разгоняться до скорости в 250 км/час . Отличные тормоза независимо от комплектации, с хорошим чувством педали.
  • Езда и управление — автомобиль блестяще работает на дороге. Вы получите жесткую конструкцию с удивительной гибкостью при езде, мясистым и точным рулевым управлением и хорошим балансом.
  • Интерьер и технологии — Дизайн салона безобиден, но ничем не примечателен, положение водителя хорошее, как и чувство контроля. Разумный технический уровень не смущает и не раздражает.
  • Дизайн — не такой бесклассовый, как Golf GTI или драматичный, как Civic Type R, но хорошо продуманный баланс между ними. Модель Fastback добавляет долгожданный уникальный штрих.

Система N Traction и контроль устойчивости

 i30 n track
i30 track

Система N Traction и контроля устойчивости – надежный помощник водителя, который подключается при необходимости, но никогда не мешает наслаждаться управлением, позволяя развивать еще большую скорость. Если требуется, контроль устойчивости можно полностью отключить, чтобы максимально чувствовать дорогу, как на настоящем гоночном треке.

Цена и конкуренты

 i30 салон
i30 салон

Стоимость начинается с $ 33 245, а Performance — с $ 37 140. Оба хорошо оснащены в стандартной комплектации, так что вы не добавите к этому слишком много с точки зрения дополнительных затрат.

Стандартный комплект для всех автомобилей включает, кожаный руль и ручку переключения передач, спортивные сиденья, интеграцию с CarPlay и Android Auto, навигацию и переключаемые режимы вождения. Performance получает алькантару и кожаную отделку, электрические версии этих спортивных сидений, а также ряд механических изменений — 19-дюймовые легкосплавные диски с электронным управлением и шинами Pirelli P Zero, большие тормоза и активный выхлоп.

Ранее мы сравнивали i30 N Performance напрямую с Volkswagen Golf GTI Performance и Peugeot 308 GTi от Peugeot Sport . Он добился хороших результатов, выиграв наш тест, во многом благодаря его развлекательному фактору. Golf и Peugeot более тонки в своем стиле, а Peugeot быстрее, но в удовольствии от вождения i30 N трудно победить.

Hyundai  i30
Hyundai i30