Ferrari F8 Tributo

Автор:Роман Венгер

Ferrari F8 Tributo

Это Ferrari F8 Tributo, новый суперкар c V8 и центральным расположением двигателя, разработанный, чтобы заменить 488 GTB и сократить разрыв с McLaren 720S с точки зрения мощности, производительности и, без сомнения, цены.  Шасси и трансмиссию позаимствовал у предыдущей 488 модели, и это не совсем новый автомобиль, но он получил существенное обновление дизайна, наряду с аналогичными обновлениями двигателя, которые на 488 Pista.

Основные характеристики таковы: двигатель V8 с двойным турбонаддувом объемом 3902 куб. см., получил незначительное повышение мощности и крутящего момента, чтобы соответствовать Pista, достигая максимума в 711 л.с. при 8000 об / мин, с максимальным крутящий момент доступный уже с 3250 об / мин. Коробка передач — та же семиступенчатая с двойным сцеплением, наверное, нет более острой коробки передач в любой другой машине. F8 будет разгоняться с 0 — 100 км/час за 2,9 с — цифра, как предыдущая Pista, так и McLaren 720S. Максимальная скорость — 340 км. в час.

феррари ф8
феррари ф8

Ferrari цитирует «сухой» вес 1330 кг, с оговоркой, что эта цифра достигается только при «облегченных вариантах». Макларен считает, что сухой вес 720S составляет 1283 кг. Большой вес Ferrari может объясняться многими элементами F8, но архитектура шасси с алюминиевым пространственным каркасом, а не с углеродного волокна , показывает свои ограничения.

Дизайн современный, и, как и все последние Ferrari, дизайн был разработан собственными силами в Ferrari Centro Stile. По словам Ferrari, авто обладает заметными преимуществами по сравнению с предыдущим 488 GTB с точки зрения аэродинамической эффективности. Например, передний S-канал 488 Pista установлен на F8, увеличивая прижимную силу на передней оси и сглаживая воздушный поток над кабиной. Внешние воздуховоды по-прежнему подают холодный воздух в пару радиаторов, а над фарами расположены новые тормозные воздуховоды, охлаждающие стандартные карбоно-керамические тормоза.

Общая архитектура салона и его расположение такие же, как и прежде, с ориентированной на водителя с компоновкой центрального аналогового тахометра в окружении пары TFT экранов. Широкоэкранный центральный экран, который представленный на GTC4 Lusso и Portofino, здесь не представлен.

Об авторе

Роман Венгер administrator

Оставить ответ

Faststart - рейтинг сайтов, каталог интернет ресурсов, счетчик посещаемостиБизнес портал B2B-Broker - российский деловой портал, информационный портал, каталог предприятий, справочник предприятий Top.Mail.Ru Украина онлайн ukraina.net.ua - каталог сайтов Украины каталог сайтов
NofolloW.Ru